波罗的海货运指数跌破1300美元/FEU 创2019年11月以来新低 中国/东亚至北美西岸航线指数价格大跌15%

本组图片均由本报记者袁琛通讯员汪洋摄据新华社1月30日电（记者王军锋陈子薇郭良川）1月30日，海跌破东亚跌中国海油发布消息，海跌破东亚跌“深海一号”二期工程导管架在南海北部海域滑移下水并精准就位，标志着我国深水高压气田大型导管架海上施工能力取得新突破，对推动海上油气增储上产、保障国家能源安全具有重要意义。

据中国海油“深海一号”二期工程导管架海上安装现场首席代表黎世龙介绍，货运“深海一号”二期工程位于我国南海北部琼东南盆地，货运距离三亚市约132公里。

指数中国至北项目创新采用“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”油气开发模式。

相比一期，美元美西二期工程开发模式更复杂、周期更短，且设备国产化自主化程度更高，此次导管架海上安装为项目按期投产奠定了坚实基础。

导管架平台是全球应用广泛的海洋油气生产设施，新低线导管架相当于“基座”，将巨大的油气生产平台托举在海面上。

“深海一号”二期工程导管架为8腿12裙桩结构，岸航总重达6605吨，相当于4400余辆小汽车的重量，高米，近乎于36层民用住房的高度。

最新评论